Chariot électrique à double pont roulant

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Dernière mise à jour: 2017-10-14 09:38
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Détails du produit

1. Chariot électrique double poutre-portique

chariot électrique double poutre portique extérieur utilisé est appliqué à l'extérieur de l'entrepôt ou chemin de fer pour faire des travaux communs de levage et de déchargement, mobile 95t chariot électrique double poutre poutre portique extérieur utilisé est composé de pont, jambes de support, grue chariot, chariot, équipement électrique , le treuil de levage fort, le cadre adopte le mécanisme de soudure de boîte ou de botte, les mécanismes de déplacement de grue sont actionnés dans la carlingue ou la télécommande de conducteur, puissance est fournie par câble ou glissière, utilisation.

2. Composant de chariot électrique grue à portique double poutre

Poutre principale

Taxi


Soudé des plaques d'acier avec le trou de nid d'abeilles, relié par le boulon de précision de haute résistance. il y a un rail coulissant pour rouler sur la poutre qui est fixée sur le stabilisateur par un boulon précison à haute tension

Fenêtre 1.glass à travers lequel on peut regarder l'état de fonctionnement global est installé à l'avant et les deux côtés de la cabine.
2. armoire électrique comme un groupe de cabinet indépendant, fixé à l'extérieur de la cabine est connecté par câble de commande.

Mécanisme de déplacement

Chariot avec palan

1.the boîte de vitesse d'entraînement fournit l'énergie pour réaliser le déplacement de la grue.
2.La différence entre la boîte de transmission passive de la boîte de roue passive est que la boîte de roue passive manque de structure de transmission tels que dynammo, réducteur et une paire de vitesse exposée.

Le cadre 1.trolley soudé de la plaque d'acier est le mécanisme de chargement et de déplacement du chariot avec le levage.
2.winch est le mécanisme de levage de chariot. Quand il fonctionne le câble métallique affecte la poulie en tant que mouvement montant et descendant.

Outrigger

1.consist de stabilisateur rigide et de stabilisateur flexible, tous les points de connexion sont reliés par un boulon à haute tension.
2. l'échelle est utilisée par l'opérateur pour entrer dans la cabine ou arriver au treuil.
3. quand la portée> 30m, il a besoin d'une jambe flexible visant à réduire la poussée latérale, le chariot doit rail quand les objets de chargement de grideur.

http://fr.omgcrane.com/

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